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產(chǎn)品概述

    礦用架空乘人裝置主要是用于斜井或平巷的人員運輸。它主要由驅(qū)動裝置、托繩裝置、牽引鋼絲繩、乘人器、迂回輪裝置、張緊裝置、安全保護裝置及電控裝置等組成。運輸原理是將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、繩輪組和迂回輪上，經(jīng)張緊裝置張緊牽引鋼絲繩后，由驅(qū)動裝置輸出動力帶動牽引鋼絲繩作無極循環(huán)運行，掛在牽引鋼絲繩上的乘人器隨鋼絲繩上行或下行，從而實現(xiàn)輸送人員的目的。

型號規(guī)定

示例：采用交流電機傳動，電液制動器制動和重錘張緊，最大適用傾角18°,最大運輸距離600m，驅(qū)動功率為22kw的活動抱索器架空乘人裝置：RJHY22～18/600（A）。

產(chǎn)品分類

第一代“猴車”——機械驅(qū)動式架空乘人裝置（俗稱“機械猴車”）

第二代“猴車”—液壓驅(qū)動式架空乘人裝置(俗稱"液壓猴車")

    專利號：ZL200910042683.6ZL201710219980.8

第二代“猴車”的優(yōu)勢

停車安全自鎖功能

當“猴車”正常停車或故障停車時，液壓系統(tǒng)自帶剎車功能，在外力作用下驅(qū)動輪完全被鎖住不能轉(zhuǎn)動，這樣避免了當輪邊制動器制動力不足時而造成“猴車”打滑或飛車的危害發(fā)生。

無級調(diào)速功能

能對“猴車”進行高低速度設(shè)定的無級調(diào)速，既保證低速時(0.4m/s)檢查鋼絲軟啟動、軟停車，可實現(xiàn)“猴車”緩慢加速啟動和緩慢減速停車功能。

無控制信號干擾

避免防爆變頻器調(diào)速時，對“猴車”或周邊設(shè)備的控制信號產(chǎn)生諧波干擾、電網(wǎng)污染和發(fā)熱大等問題。

安裝方位不限

由于液壓件體積小且沒有傾斜角度的限制，故安裝方位不限。

▲第二代“猴車”結(jié)構(gòu)示意圖

第一代、第二代“猴車”分類表

“猴車”裝置

機械式架空單輪驅(qū)動裝置

    機械驅(qū)動式架空乘人裝置，既能架空又能落地安裝，結(jié)構(gòu)簡單，運行平穩(wěn)，噪音低。適用G型、HM型、HK型抱索器運行，其中僅G型抱索器可以繞驅(qū)動輪和尾輪運行。

機械式落地雙槽驅(qū)動裝置

    機械驅(qū)動式架空乘人裝置，采用雙輪驅(qū)動的主要目的是增大圍包角和摩擦力。采取落地或架空安裝，輸送功率較大，運送距離長，僅適用于HK型、HM型抱索器運行，但不能繞驅(qū)動輪和尾輪運行。

液壓驅(qū)動式架空單輪驅(qū)動裝置

    液壓驅(qū)動式架空乘人裝置，適用于短線路和低負載架空乘人裝置，可以實現(xiàn)無級調(diào)速、軟啟動、軟停車功能。

液壓驅(qū)動式落地雙輪驅(qū)動裝置

液壓驅(qū)動式架空乘人裝置，采用雙輪驅(qū)動的主要目的是增大圍包角和摩擦力。適用于長線路和大負載、高速架空乘人裝置，可以實現(xiàn)無級調(diào)速、軟啟動、軟停車功能。

固定抱索器活動吊椅乘人器

    固定抱索器活動吊椅將固定抱索器與吊椅采用既能上下分離，又能即時快速有效地連接。具體結(jié)構(gòu)是將上部結(jié)構(gòu)與抱索器連接，下部結(jié)構(gòu)與座凳連接，上下部結(jié)構(gòu)采用掛鉤連接。當巷道的軌道需要運料時，將吊椅下部結(jié)構(gòu)摘下，使物料運輸通行時無"猴車"吊椅的干涉，當需要運人時，乘人將吊椅掛在上部結(jié)構(gòu)的連接掛桿上，并坐在吊椅上實現(xiàn)安全乘人運行。

    該吊椅的優(yōu)點：一是可以實現(xiàn)人料共巷的運輸功能；二是簡化了抱索器的結(jié)構(gòu)型式，可替代現(xiàn)有的掛摘式抱索器，使"猴車"的管理更加簡單；三是因是固定式抱索器，其安全性能更可靠；四是提高了井下巷道的適用范圍，可適應(yīng)最大坡度28°。

立式單泵液壓站（專利號：ZL200910042683.6）

    適用于小坡度、短線路、負載小的架空乘人裝置運行。根據(jù)布置方式分為臥式單泵液壓站和立式單泵液壓站。

臥式雙泵液壓站

    適用于大坡度、長線路、負載大的架空乘人裝置運行。雙泵液壓站系統(tǒng)為一備一用。